說(shuō)了這么多,相信大家都對(duì)這三款為上市車(chē)型充滿了期待,當(dāng)然在上市之后這個(gè)市場(chǎng)也不會(huì)風(fēng)平浪靜,奔馳寶馬這兩大品牌已經(jīng)將這一級(jí)別的車(chē)型投入中國(guó)市場(chǎng)。
車(chē)型名稱(chēng):奔馳GLK
廠商指導(dǎo)價(jià):59.80-69.80萬(wàn)元
這款奔馳旗下的SUV車(chē)型,以其小巧的身形吸引了不少男性用戶的關(guān)注,棱角分明的車(chē)身設(shè)計(jì)中透出不少奔馳G級(jí)的影子,不過(guò)我更愿意把它看做是一輛小號(hào)的奔馳GL。
GLK的外形設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于奔馳G級(jí),經(jīng)典的棱角造型和梅賽德斯-奔馳轎車(chē)的典型設(shè)計(jì)特征,帶來(lái)了一種特殊的吸引力。崩緊的線條和寬大的前臉構(gòu)成了鮮明設(shè)計(jì)風(fēng)格,也與越野車(chē)的典型體貌特征實(shí)現(xiàn)了完美融合,整個(gè)車(chē)身充滿了肌肉感。
當(dāng)然整體的設(shè)計(jì)還是很好的保持了奔馳的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,這一點(diǎn)從尾部寬大的設(shè)計(jì)就能看出,同時(shí)尾部的雙出排氣管也很好的突出了整車(chē)狂野粗狂的個(gè)性。在動(dòng)力上GLK有3.0升和3.5升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供大家選擇,尤其是奔馳GLK350裝備了最大為馬力為268馬力6000轉(zhuǎn)的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),憑借這款強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)重達(dá)1.82噸GLK靜止到100公里/小時(shí)的時(shí)間僅需要6.7秒,可見(jiàn)它的不俗實(shí)力。
車(chē)型名稱(chēng):寶馬X3
廠商指導(dǎo)價(jià):57.80-66.50萬(wàn)元
寶馬X3這款車(chē)算的上是寶馬SUV車(chē)型中最靈活的車(chē)型了,相比X5來(lái)說(shuō),靈活小巧的車(chē)身設(shè)計(jì)也讓它更受那些城市精英的喜愛(ài)。在車(chē)型設(shè)計(jì)上,寶馬X3很好的傳承了寶馬SUV的設(shè)計(jì)精髓,前臉顯得更加鋒利,采用車(chē)身和下導(dǎo)流板同色的配置,中間貫穿黑色塑料保險(xiǎn)杠,而尾燈在造型上也進(jìn)行了改款。雖說(shuō)上市有一段時(shí)間了,但是這樣的設(shè)計(jì)與今天推薦的新款車(chē)型相比絲毫不落伍。
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,X3依然是那種寶馬固有的設(shè)計(jì)風(fēng)格,粗大的方向盤(pán)提供給駕駛者一流的手感和操控感受,2點(diǎn)和10點(diǎn)位置的小突起,更是將這種感覺(jué)有所提升。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)在風(fēng)格上和3系轎車(chē)比較接近,簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)并不繁雜,上手難度也較低。
而在動(dòng)力設(shè)計(jì)上,寶馬提供了2.5升和3.0升兩款發(fā)動(dòng)機(jī),配合x(chóng)Drive智能全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)、六檔手自一體變速器,給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的操控感受。而且近期部分經(jīng)銷(xiāo)商還針對(duì)寶馬X3提供了5萬(wàn)元的優(yōu)惠幅度,對(duì)于那些喜歡寶馬品牌,同時(shí)對(duì)今天推薦的新車(chē)型不太感冒的用戶來(lái)說(shuō),應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
編輯總結(jié):
未上市車(chē)型往往都會(huì)存在國(guó)產(chǎn)后簡(jiǎn)配、動(dòng)力配置下降等問(wèn)題,當(dāng)然現(xiàn)在說(shuō)這些都是未知。說(shuō)到這里不知道大家是不是有了自己的心儀車(chē)型,在外形設(shè)計(jì)上您是喜歡是奧迪的經(jīng)典,還是Tiguan的緊湊時(shí)尚?當(dāng)然如果您追求車(chē)輛的安全性,那沃爾沃XC60對(duì)您來(lái)說(shuō)應(yīng)該不錯(cuò)。總而言之這些車(chē)都有十足的特點(diǎn)和鮮明的個(gè)性,相信如果上市后定價(jià)合適,一定會(huì)有不錯(cuò)表現(xiàn)。
11月21日廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車(chē)型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車(chē)還將把ID. ERA概念車(chē)上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車(chē)身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車(chē)軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車(chē)身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。